四川在线消息（詹昌熠 泸州频道 郭慧琳）8月8日早上5时许，天还没亮，叙永县赤水镇孙家村村民们已经在种满赤水河凤凰李的果园里忙活着，置放在脚边的背篼里，赤水河凤凰李堆砌起来已没过背篼的半腰。目前，赤水河凤凰李已全面上市，除了孙家村外，在斜口村、赤水社区等5个村社的赤水河凤凰李果园里，村民也正忙着采摘。
“小火车”贯穿果园 解决运输难题
上午9时许，一筐又一筐装满李子的背篼被村民抬上一辆单轨运输车上，村民们给这辆贯穿在果园单轨运输车起了个名，叫“小火车”。每次采摘完果子，村民就和果子一起搭乘着“小火车”离开果园。“每天在早上9点前就要采摘完，有了‘小火车’一次可以拉600多斤李子出来，按大果、中果、小果挑选后装框，就等着老板上门收货。”叙永县赤水镇赤水社区种植大户石锦说。
“小火车”带来的便利，让村民们尝到了事半功倍的甜头，尤其是石锦，她说：“有了小火车我很轻松。”话音刚落，石锦开心地笑出了声。据石锦介绍，她家的地很远，约2公里，从最远的地方走出来至少要半个小时。没有“小火车”前靠人工背着肥料和果子进进出出，赤水河凤凰李采摘时，一次只能背100余斤，一天采摘的量装不完一车，背着果子来回几趟还是很累的。现在有了“小火车”只用跑一趟就能完成一天的采摘量，只要约15分钟就能把李子拉出来，一天能装辆车走。“时间节省了，采摘的量多了，省了不少力气。”石锦说。
据叙永县赤水镇党委副书记、镇长杨田伟介绍，“小火车”是从去年11月底开始启用的，启用时真是赤水河甜橙上市之际，目前共修建10公里的“小火车”轨道，覆盖双山村凤凰李产业园区、赤水社区甜橙基地等。“镇上有的种植区域坡陡且无路，‘小火车’的运行是为了解决农户农产品以及农业生产资料的运输难题，同时进一步提升产业园机械化水平。”杨田伟说。
“小火车”轨道的修建是有讲究的，为了把“解决村民运输难的问题”在有限空间内发挥最大的作用，轨道根据地形进行选择，一条轨道贯穿的位置能尽量最大化覆盖种植面积。接下来，赤水镇将继续把生产便道进行延伸，在方便群众进行农业生产的基础上，进一步优化产业定位和布局，把生产便道延伸至“田间地头”。
农作物向经济作物转型 水果种植规模已达10万亩
“现在的收入和生活，是以前村民们想都不敢想的。”杨田伟说，“以前村民种植玉米，只能填饱肚子，不能给村民带来带去更多收益，只有种植经济作物才能让村民走上小康致富的路。”
赤水河凤凰李是赤水镇的地道土特产，过去由于推广渠道少，种植不成规模、较零星，没有管理规范，果子品质和现在比起来区别大。“以前村民将李子带到贵州省毕节市去卖时，十分受青睐，这也能看出赤水河凤凰李是自带商机的。”杨田伟说。
为了打响了赤水河凤凰李的产品知名度，赤水镇打造本土农业主体，大力发展专业合作社及家庭农场，目前已有农民专业合作社714家，家庭农场150家，专业大户107家；拓宽了销售渠道，大力推广电商直播带货、网络平台销售，目前传统销售模式与电商销售模式完全可以满足当前水果市场。
赤水镇属于干热河谷气候，种植出的水果十分可口，以凤凰李、甜橙作为镇上的主导产业发展。杨田伟介绍，目前，种植面积从最初的7000余亩发展到10万亩，形成了‘山上种李，山下种橙’的产业布局。核心凤凰李产业投产面积5万余亩，产量7万吨以上，产值近4亿元。
值得一提的是，赤水镇可以说是泸州的果园，一年四季都在产出水果。每年的1月至4月赤水镇盛产甜橙、脐橙、沃柑等；到了四月便盛产樱桃(玛瑙红)、杏子、枇杷等；5月至9月除了盛产赤水河凤凰李和红油桃，还有冰脆李、葡萄、西瓜、藤梨等；10月盛产冬桃、鸡油桃、枣子、黄桃，从11月至12月，随着柿子的上市，椪柑和甜橙紧随其后。
依托这一年四季不间断地产出经济作物，村民的荷包鼓起来了，据杨田伟介绍，镇上村民靠种植水果，一年至少有10余万元的产值。目前，赤水镇水果种植规模已初具雏形，接下来，赤水镇将利用第一产业带动二三产业融合，共同发展，倾向于农产品的初步加工和深加工，提升农产品产值。同时，进一步发展农旅融合产业发展，以“赏花节”“采果节”为契机，吸引更多人气，发展农业旅游。（航拍素材由叙永县融媒体中心提供）