四川在线消息(泸州频道 蔡惠兰)“车门打不开？应该是底盘线束坏了。”5月14日早上，刚到泸州公交集团的车间，就听到雷良杰正在接听同事的求助电话。
雷良杰分析，车门坏了，车门的传感器有4根线路，一根是电源线、一根是接地线，排除后，其他两根才是传感线。同事根据雷良杰的分析指导，很快找到了损坏的线路。“接到这样的求助电话是常事。”接完电话的雷良杰对笔者说，“同事在技术上遇到瓶颈求助于我，是对我技术的肯定。”
2011年，雷良杰从汽车维修班毕业，和近30位同学一起进入泸州公交集团实习，在两年的实习中，很多同学因技术不过关或不想从事这个行业而相继离开，而他，一干就是11年。雷良杰之所以没选择放弃，是为了圆他儿时的一个梦。这个梦来自他小时候坐公交，遇公交车抛锚而产生，他立志要当一名技术高超的维修工，让公交车在路上一路无故障，畅通运行。
2013年，雷良杰正式入职泸州市公共交通集团有限公司，从维护cng公交车，到新能源混合动力公交车，再到现在的纯电动公交车，在车辆快速更新换代下，雷良杰的维保车辆技术也在不断地提升。
为保障车辆安全使用，雷良杰努力于各种车辆维护技术的学习，除了积极主动地参与公司组织的每一次培训学习，在公司新能源车辆“三电”系统维修遇到技术瓶颈时，主动提出参加培训，经培训后，不仅在维护技术上有显著提升，还取得宁德时代电池维护技术l2级的等级认定。
“珍惜公司每一次组织的业务知识培训，外出学习的机会，自己也要不断学习，才能跟得上工作的要求。”雷良杰认为，现在新能源车更新太快，对维修的要求就更高，作为一名公司的汽修技工，只有勤学习、多观察，遇到问题和同事共同探讨，才能更好地解决技术上遇到的难题。
工作之余，雷良杰也自主在网络平台上学习，主动参与技术部门的各项技术研究，参与了新能源公交车辆dc电源系统的改造，发动机ats降温系统研究改造，车辆主电源线束升级改造、多合一控制器检修、空调电源改造等研究项目，提出的很多技术建议都得到采纳；他带领小组成员主动承担公司新能源混合动力车辆电池模组、纯电动车辆电池系统升级换装工作，过程做到更换后零故障、零返修，极大地保障了车辆安全使用。
“正是有了像雷良杰这样的一批‘工匠’代表，公司的产业才有了质的发展。”泸州公交集团相关负责人表示，近年来，泸州公交集团大力弘扬“工匠精神”传承，充分发挥青年生力军作用，组织青年职工开展安全生产竞赛评比、技能技术比赛、培训等活动，促进青年立足岗位、建功立业，着力提升安全生产、优质服务等中心工作质效；开展“小改造、小革新、小发明”等“五小”成果创建活动，年均创建成果5个，转化率达80%以上。因此产生了一大批敬业奉献，刻苦钻研、创新创效的公交“匠人”，不断推进泸州公交集团加快产业转型升级，推动第三产业高质量发展，在做好新能源技术研发应用推广、开展绿色钣喷业务、新能源汽车维保和cng改装等服务方面做出了贡献。