四川在线泸州消息(记者 魏冯 胡容) “以前回罗湾老家只能在坐公交车到黄舣镇，再转摩托车或面包车回去，回去一趟得花近10元，还不安全。现在到镇上坐农村公交直接倒家门口，只要2元，公交车还准时准点发车，我现在回家次数都多了。”1月8日中午，在泸州上班的胡敏下班后，乘坐城市公交161路到黄舣镇公交首末站，再转农村公交322路到罗湾就到家了。
在黄舣公交首末站，一辆328公交车正等待乘客上车，将发车往群利新村 胡容 摄
同胡敏一样，对农村公交赞不绝口的还有家住江阳区黄舣镇杨巷子的刘阿姨。“方便得很!你看我62岁了，还一个人去回龙湾进货回来!我从回龙湾服装城坐161路到黄舣镇公交首末站下车，走近100米远就可以坐345路公交到家门口了。”
“没有开通农村公交的时候，要花6元坐摩托车到黄舣镇，再花4元坐公交到城里进货，进货回来又得坐摩托车回家，很麻烦不说，进一次货就得花近20元。现在只需要2元坐最早那班345路到黄舣，再花4元坐161路进城，总共只要12元钱就能进城拿货。”刘阿姨说。
刘阿姨背着刚进的货物，将乘345路公交到杨巷子 胡容 摄
刘阿姨算了一笔账：一个月进4次货，没开通公交钱，一年要花960元;现在坐公交车一年只花576元，光交通费一年就省了近400元。
出行的便利得益于江阳区农村公交全覆盖。2014年以来，江阳区实施全域农村公交，实现了全区88个行政村农村公交全域覆盖。截至目前，全区已开通农村公交线路52条，投入运营车辆128辆，其中89台公交车实现刷卡及扫码支付功能。经初步测算，实施全域公交后，为全区农村群众每年节约交通支出5000万元以上。
江阳区农村公交全域覆盖，只是江阳区交通建设飞速发展的缩影。近三年来，江阳区投资约17亿元，按不低于5.5m宽的“白加黑”新改建农村公路196公里，还在交通建设中注重带动旅游业发展和当地群众致富，助力城乡一体化进程。
下一步，江阳区还将引入智慧交通和旅游交通概念，实现所有车辆刷卡、扫二维码乘车，同时结合乡村旅游发展，推行节假日特色专线农村公交线路，还将借助对农村公交车辆的实时定位，提供农村公交车辆预约、动态班次查询、手机购票等便捷查询服务，为助力江阳区乡村振兴提供坚实的交通基础。