近日，国家发展改革委发布《关于长江上游羊石盘至上白沙水道航道整治工程可行性研究报告》的批复，同意实施长江上游羊石盘至上白沙水道航道整治工程。
进一步提升长江黄金水道功能
批复指出，该项目总投资估算4.6146亿元，计划将现有航道维护水深提升到3.5米，进一步提升长江黄金水道功能。
根据长江上游羊石盘至上白沙水道航道整治工程规划，其建设范围为宜宾至重庆河段中段，上起上白沙水道，下至羊石盘水道，全长45公里，大部分河段都在泸州境内。
目前，航道维护水深为2.9米，常年可通船型为2000吨级干散货船和150teu集装箱船，但是，在枯水期行船都只能减载通行。
统计数据显示，目前，处于羊石盘至上白沙水道河段内的泸州港进出港船舶中，2000吨级船舶占船舶总量的60%以上，工程河段现有的运营船舶中，2000吨级船舶占比更是达到了74.5%。而这类船舶吃水深度基本在3米左右，枯水期只能减载通行，船舶装载稍有不慎还容易在这一航段搁浅，安全隐患突出。
航道水深维护深度将提升到3.5米
项目建成后，航道水深从目前的2.9米维护深度提升到3.5米，2000吨级船舶可常年满载畅游川江 。同时，改善险滩通航水流条件，减弱旋涡、乱流等对船舶安全航行的危害，提高航道安全保障能力。
羊石盘至上白沙水道航道整治方案明确：沿长江自上而下整治望龙碛、凉水井、中盘子、王爷庙、鸡冠滩和莲石滩等6处碍航滩段;航道沿线建设丁坝5座、顺坝2座、刺坝3座，疏浚工程量53.8万方，清礁工程量7.3万方，筑坝工程量45.3万方;建设生态试验涵养区2处，疏浚土回填固滩区2处，鱼类三场(越冬场、产卵场和索饵场)保护区2处;配套建设整治建筑物专用标，改造部分航行标志及设施。
整治完成后，危险航道将变得更加顺直，航槽稳定性更好，船舶通行能力得到大幅提升。据测算，航道维护深度提升0.1米，船舶装载能力可增加200吨左右，提升0.6米就可以让每艘船舶增加1200吨的载货量。
按照现行运价计算，整治工程将使重庆至宜宾航段2000吨级船舶常年满载通行，每艘船舶将由此增加10万元左右的利润。（川江都市报 记者 曾刚）